Un nuevo "problema" podría enfrentar Elon Musk próximamente y esta vez, no tiene nada que ver con Twitter. Tal parece que los trabajadores de Tesla Autopilot en Buffalo, Nueva York, no están muy felices con la compañía y sus gestiones, por tal motivo han lanzado una campaña de sindicalización que, de tener éxito, crearía el primer sindicato en el fabricante de autos eléctricos de Elon Musk.
“Los trabajadores de la planta dijeron que Tesla supervisa las pulsaciones de teclado para realizar un seguimiento de cuánto tiempo pasan los empleados por tarea y cuánto tiempo del día pasan trabajando activamente. Esto lleva a algunos a evitar tomar descansos para ir al baño, dijeron seis empleados.
La gente está cansada de que la traten como a robots, dijo Al Celli, miembro del comité organizador del sindicato.
Los trabajadores quieren salarios más altos, mayor seguridad laboral, más participación en las decisiones del lugar de trabajo y límites en "la supervisión, las métricas y la presión sobre la producción.
Tenemos tanta prisa por hacer las cosas que no sé si realmente se está pensando bien, dijo Celli. Es simplemente, saquemos esto lo más rápido que podamos".
La planta de Buffalo tiene más de 800 analistas de Tesla Autopilot con un salario inicial de alrededor de $19 USD por hora, así lo indicaron las fuentes. Según los informes, los trabajadores están "en funciones no relacionadas con la ingeniería que contribuyen al desarrollo de la conducción automatizada de Tesla, incluyendo la identificación de objetos en las imágenes que capturan sus vehículos y ayudando a sus sistemas a reconocerlos en la carretera."
Los trabajadores de Tesla se están coordinando con Workers United (Trabajadores Unidos), afiliado al Sindicato Internacional de Empleados de Servicios. El sitio web de la campaña sindical dice que los trabajadores piden a Tesla que "se abstenga de amenazar o tomar represalias contra los trabajadores por organizarse, que acepte un proceso electoral rápido y justo y que dé al sindicato el mismo tiempo para celebrar reuniones o publicar información.”
"Nos pagan mucho menos que la media nacional por nuestro trabajo y casi no tenemos baja por enfermedad. Sólo pedimos un asiento en el auto que hemos ayudado a construir", dijo el organizador Keenan Lasch.
Los trabajadores de la planta de Tesla en Buffalo "dijeron que empezaron a crear un comité organizador el año pasado después de que la empresa cerrara un canal de chat interno en el que los empleados aireaban sus quejas sobre cuestiones como la gestión de los días de nieve."
En agosto de 2022, la Junta Nacional de Relaciones Laborales dictaminó que Tesla violaba la legislación laboral estadounidense al prohibir implícitamente a los empleados llevar camisetas con insignias sindicales en su fábrica de Fremont (California). La Junta ordenó a Tesla eliminar la prohibición de las camisetas y notificar a los trabajadores que violaba la legislación laboral estadounidense. Tesla comenzó a aplicar estrictamente la política en 2017 después de que los empleados usaran camisetas sindicales en la fábrica de Fremont.
En septiembre de 2019, un juez federal de derecho administrativo dictaminó que Tesla violó las leyes laborales federales al tratar de obstaculizar la organización sindical en Fremont. El juez también dictaminó que Musk violó la ley laboral cuando sugirió en un tweet que los empleados sindicalizados perderían opciones sobre acciones.